Командироване на транспортни работници в Италия

Защо командироването на работници в сектора на автомобилния транспорт в Италия е от решаващо значение за операторите от ЕС

Трансграничен командироване на работници в транспортния сектор, включително командироването на транспортни работници в Италия, се превърна в основен проблем за спазването на законодателството от страна на логистичните компании и доставчиците на услуги за мобилност, работещи в Европейския съюз.

За компаниите, които командироват шофьори в Италия или в рамките на Италия, вече е важно да спазват Законодателен декрет № 27/2023 и изменения D.Lgs. 136/2016.

В това ръководство са описани най-новите задължения и най-добрите практики за осигуряване на съответствие при командироване на транспортни работници в Италия през 2025 г. и след това.

Командироване на транспортни работници в Италия: Ръководство за съответствие и правни задължения за 2024-2025 г.

---

Основни актуализации на законодателството относно командироването на работници в автомобилния транспорт в Италия (2024-2025 г.)

---

Нова законодателна рамка: Какво се промени за транспортните публикации?

Правното основание за командироване на шофьори в Италия сега се основава на:

• Директиви на ЕС (Директива 96/71/ЕО и актуализации чрез пакета „Мобилност“)
• Законодателен декрет № 136/2016 (с измененията)
• Законодателен декрет № 27/2023, с който се въвеждат специфични за сектора правила за транспорт

Сред най-значимите промени са:

• Задължително използване на системата IMI за подаване на декларации
• Нови изисквания към данните и документацията на водачите
• Специфични изключения за транзитни операции

Какво представлява валидна публикация?

Публикуването се задейства, когато шофьорът извършва каботажен превоз или превоз на стоки/пътници, който включва товарене или разтоварване в Италия. Транзитните маршрути са изключени от това определение.

Задължения на работодателя при командироване на шофьори в Италия

---

1. Подаване на декларацията за публикуване в ИСВП

Преди началото на командировката трябва да се декларира следното:

• Име или номер на лиценза на ЕС на транспортната компания
• Данни за контакт с ръководителя или представителя на транспорта
• ЕГН на шофьора, адрес на местоживеене и номер на шофьорската книжка
• Начална дата на трудовия договор и приложимо право
• Период на осчетоводяване (начална и крайна дата)
• Регистрационни номера на превозните средства
• Вид услуга: товарен, пътнически, международен или каботажен превоз

Декларацията трябва да се подаде по електронен път чрез систематаIMI (информация за вътрешния пазар).

2. Документация на борда, изисквана по време на превоза

Всеки командирован шофьор трябва да носи следното:

• Копие от декларацията за IMI
• Трудов договор
• Ведомости за заплати и доказателства за плащане
• Записи на работното време и данни от тахографа

Тези документи трябва да са на разположение в цифров или хартиен формат и да се представят при поискване от италианските власти.

3. Определяне на местно лице за контакт в Италия

Дружеството трябва да посочи в декларацията местно лице за контакт, което да улеснява комуникацията с италианските инспектори по труда.

Минимални стандарти за заетост на командированите транспортни работници в Италия

---

Възнаграждение и условия на труд

На командированите шофьори трябва да се гарантира следното в съответствие с италианското законодателство и секторните колективни трудови договори:

• Италианска минимална заплата
• Възнаграждение за извънреден труд
• Платен отпуск
• Периоди на почивка и надбавки за пътуване

Изключенията се прилагат само за краткосрочни (максимум 8 дни) назначения, свързани с първоначална инсталация/монтаж по конкретни договори.

Социално осигуряване на командированите транспортни работници: Правила и изключения

---

Къде трябва да се плащат вноските?

Ако водач е командирован временно (до 24 месеца) и не е заменен от друг командирован работник, работодателят може да продължи да плаща социални вноски в страната на произход съгласно Регламент (ЕО) № 883/2004, като се снабди с удостоверение А1.

Ако изискванията не бъдат изпълнени в рамките на 24 месеца или ако изискванията не бъдат изпълнени, регистрацията в италианския INPS става задължителна.

Нови правила за трансгранична дистанционна работа (2024 г.)

Новото рамково споразумение за трансгранична дистанционна работа позволява до 50% дистанционна работа в друга държава от ЕС, без да се променя юрисдикцията в областта на социалното осигуряване, при спазване на определени условия.

Санкции за неспазване на правилата за публикуване в Италия

---

Административни глоби и наказателна отговорност

Наказанията включват:

• До 600 евро на работник за липсващи или неверни декларации
• До 150 000 евро на компания за сериозни нарушения
• Наказателни санкции за незаконно публикуване на непълнолетни лица или фалшифицирани декларации

Солидарна отговорност при възлагане на подизпълнители

Ако командированите работници са наети чрез подизпълнител или агенция, главният изпълнител може да бъде държан солидарно отговорен за заплати, осигуровки и вноски. Италианската съдебна практика прилага строги стандарти в това отношение.

Контролен списък за съответствие за компании, които командироват транспортни работници в Италия

---

✔ Преценете дали дейността може да се квалифицира като командироване (с изключение на транзита)
✔ Подайте декларацията за командироване на IMI преди влизане в страната
✔ Уверете се, че всеки шофьор носи всички необходими документи
✔ Определете местен представител/лице за контакт
✔ Съобразете възнаграждението с италианските колективни трудови договори
✔ Осигурете сертификат А1 за социално осигуряване (ако отговаря на условията)
✔ Подгответе се за проверки на пътя
✔ Следете за спазването на изискванията от страна на подизпълнителите и за рисковете, свързани със съвместната отговорност

Командироване на транспортни работници в Италия: Спазването на законодателството като конкурентно предимство

---

Транспортните оператори, които командироват работници в Италия, трябва да се адаптират към все по-структурирана регулаторна среда. Актуализациите на законодателството за 2024-2025 г. изискват стриктно внимание към детайлите, точни декларации и документирано съответствие.

Освен че се избягват глоби, спазването на изискванията повишава доверието към компанията в логистиката в целия ЕС и изгражда по-здрави взаимоотношения с публичните органи и клиентите.

Не се колебайте да си поръчате консултация с нашата адвокатска кантора за съдействие при публикуване на декларации, одити за съответствие на транспорта, проверки на обработката или създаване на транспортна компания в Италия.