Miért kulcsfontosságú a munkavállalók kiküldetése az olaszországi közúti fuvarozási ágazatban az uniós gazdasági szereplők számára?
Határokon átnyúló munkavállalók kiküldetése a szállítási ágazatban, beleértve a szállítási ágazatban dolgozók Olaszországba történő kiküldetését is, az Európai Unióban működő logisztikai vállalatok és mobilitási szolgáltatók számára a megfeleléssel kapcsolatos legfontosabb kérdéssé vált.
Az Olaszországba vagy Olaszországon belülre járművezetőket kiküldő vállalatok számára mostantól elengedhetetlen a 27/2023. sz. törvényerejű rendelet és a módosított D.Lgs. 136/2016.
Ez az útmutató ismerteti a legújabb kötelezettségeket és a legjobb gyakorlatokat a 2025-ben és azt követően Olaszországba kiküldött szállítási dolgozók megfelelőségének biztosítása érdekében.
Szállítási dolgozók kiküldetése Olaszországba: 2024-2025 útmutató a megfelelési és jogi kötelezettségekről
- Miért kulcsfontosságú a munkavállalók kiküldetése az olaszországi közúti fuvarozási ágazatban az uniós gazdasági szereplők számára?
- Szállítási dolgozók kiküldetése Olaszországba: 2024-2025 útmutató a megfelelési és jogi kötelezettségekről
- A közúti fuvarozók kiküldetésére vonatkozó legfontosabb jogi frissítések Olaszországban (2024-2025)
- A munkáltató kötelezettségei a gépjárművezetők Olaszországba történő kiküldetésekor
- A kiküldött közlekedési dolgozókra vonatkozó minimális foglalkoztatási normák Olaszországban
- A kiküldött közlekedési dolgozók társadalombiztosítása: Szabályok és kivételek
- Az olaszországi kiküldetési szabályok be nem tartásának szankciói
- Megfelelőségi ellenőrző lista Olaszországba szállító munkavállalókat kiküldő vállalatok számára
- Közlekedési dolgozók kiküldetése Olaszországba: A jogi megfelelés mint versenyelőny
A közúti fuvarozók kiküldetésére vonatkozó legfontosabb jogi frissítések Olaszországban (2024-2025)
Új jogszabályi keret: Mi változott a közlekedési kiküldetésnél?
A járművezetők Olaszországba történő kiküldetésének jogalapja a következő:
- EU irányelvek (96/71/EK irányelv és a mobilitási csomagon keresztül történő frissítések)
- 136/2016. sz. törvényerejű rendelet (módosított)
- A 27/2023. sz. törvényerejű rendelet, amely ágazatspecifikus szállítási szabályokat vezetett be.
A legjelentősebb változások között:
- Az IMI-rendszer kötelező használata a nyilatkozatok benyújtásához
- A járművezetőkre vonatkozó új adat- és dokumentációs követelmények
- Különleges mentességek az árutovábbítási műveletekre
Mi minősül érvényes kiküldetésnek?
A kiküldetés akkor lép életbe, amikor a járművezető kabotázst vagy áru-/utasszállítást végez, amely Olaszországban történő be- vagy kirakodással jár. A kizárólag tranzitforgalomra szolgáló útvonalak nem tartoznak e meghatározás hatálya alá.
A munkáltató kötelezettségei a gépjárművezetők Olaszországba történő kiküldetésekor
1. Az IMI kiküldetési nyilatkozat benyújtása
A kiküldetés megkezdése előtt a következőket kell bejelenteni:
- A fuvarozó cég neve vagy uniós engedélyszáma
- A szállításszervező vagy képviselőjének elérhetőségei
- Vezetői igazolvány, lakcím és vezetői engedély száma
- A munkaszerződés kezdete és az alkalmazandó jog
- Könyvelési időszak (kezdő és záró dátum)
- Jármű-nyilvántartási számok
- A szolgáltatás típusa: teherszállítás, személyszállítás, nemzetközi vagy kabotázs.
A nyilatkozatot elektronikusan kell benyújtani az IMI-rendszeren (belső piaci információs rendszer) keresztül.
2. A szállítás során szükséges fedélzeti dokumentáció
Minden kiküldött járművezetőnek a következőket kell magánál tartania:
- Az IMI-nyilatkozat másolata
- Munkaszerződés
- Fizetési bizonylatok és fizetési igazolások
- Munkaidő-nyilvántartások és tachográf-adatok
Ezeknek a dokumentumoknak digitális vagy papíralapú formátumban kell rendelkezésre állniuk, és az olasz hatóságok kérésére be kell mutatniuk.
3. Helyi kapcsolattartó személy kijelölése Olaszországban
A vállalatnak a nyilatkozatban ki kell jelölnie egy helyi kapcsolattartót, aki megkönnyíti az olasz munkaügyi felügyelőkkel való kapcsolattartást.
A kiküldött közlekedési dolgozókra vonatkozó minimális foglalkoztatási normák Olaszországban
Javadalmazás és munkakörülmények
A kiküldött járművezetőknek az olasz jogszabályokkal és az ágazati kollektív szerződésekkel összhangban a következőket kell biztosítani:
- Olasz minimálbér
- Túlórapénz
- Fizetett szabadság
- Pihenőidők és utazási juttatások
A mentesség csak a rövid távú (legfeljebb 8 napos) megbízásokra vonatkozik, amelyek az egyedi szerződések szerinti kezdeti telepítéshez/szereléshez kapcsolódnak.
A kiküldött közlekedési dolgozók társadalombiztosítása: Szabályok és kivételek
Hová kell befizetni a hozzájárulásokat?
Ha egy járművezetőt ideiglenesen (legfeljebb 24 hónapra) kiküldenek, és nem helyettesítik másik kiküldött munkavállalóval, a munkáltató a 883/2004/EK rendelet alapján, az A1 igazolással alátámasztva továbbra is fizetheti a társadalombiztosítási járulékokat az anyaországban.
Ha a követelmények 24 hónapon belül nem teljesülnek, vagy ha a követelmények nem teljesülnek, az olasz INPS-regisztráció kötelezővé válik.
Új, határokon átnyúló távmunkára vonatkozó szabályok (2024)
A határokon átnyúló távmunkáról szóló új keretmegállapodás lehetővé teszi, hogy bizonyos feltételek mellett akár 50%-os távmunkát végezzenek egy másik uniós tagállamban anélkül, hogy a társadalombiztosítási joghatóság megváltozna.
Az olaszországi kiküldetési szabályok be nem tartásának szankciói
Közigazgatási bírságok és büntetőjogi felelősség
A büntetések közé tartoznak:
- munkavállalónként 600 euróig terjedő összeg a hiányzó vagy helytelen nyilatkozatok miatt
- Akár 150 000 euró vállalatonként súlyos jogsértések esetén
- Büntetőjogi szankciók kiskorúak jogellenes kiküldetése vagy hamisított nyilatkozatok esetén
Egyetemleges felelősség az alvállalkozói szerződésekben
Ha a kiküldött munkavállalókat alvállalkozón vagy ügynökségen keresztül foglalkoztatják, a fővállalkozót egyetemlegesen felelőssé lehet tenni a bérekért, a biztosításért és a járulékokért. Az olasz ítélkezési gyakorlat szigorú normákat alkalmaz e tekintetben.
Megfelelőségi ellenőrző lista Olaszországba szállító munkavállalókat kiküldő vállalatok számára
✔ Értékelje, hogy a tevékenység kiküldetésnek minősül-e (a tranzit kivételével)
✔ A belépés előtt nyújtsa be az IMI-kiküldetési nyilatkozatot
✔ Biztosítsa, hogy minden járművezető minden szükséges dokumentumot magával vigyen
✔ Jelöljön ki egy helyi képviselőt/kapcsolattartót
✔ Igazítsa a díjazást az olasz kollektív szerződésekkel
✔ Biztosítsa az A1 igazolást a társadalombiztosításhoz (ha jogosult)
✔ Készüljön fel a közúti ellenőrzésekre
✔ Figyelje az alvállalkozók megfelelését és a közös felelősségi kockázatokat.
Közlekedési dolgozók kiküldetése Olaszországba: A jogi megfelelés mint versenyelőny
Az Olaszországba munkavállalókat kiküldő fuvarozóknak alkalmazkodniuk kell az egyre strukturáltabb szabályozási környezethez. A 2024-2025-ös jogszabály-frissítések szigorú figyelmet követelnek meg a részletekre, a pontos nyilatkozatokra és a dokumentált megfelelésre.
A bírságok elkerülésén túl a megfelelés növeli a vállalat hitelességét az uniós szintű logisztikában, és szorosabb kapcsolatokat épít ki a hatóságokkal és az ügyfelekkel.
Ne habozzon konzultációt foglalni ügyvédi irodánkkal, ha segítséget szeretne kérni a nyilatkozatok kiküldésével, a fuvarozási megfelelés ellenőrzésével, az ellenőrzések lebonyolításával vagy egy olaszországi fuvarozó cég létrehozásával kapcsolatban.











HÉA-regisztráció Olaszországban: Új garanciaszabály a nem uniós vállalatok számára
Vélemény, hozzászólás?