Kodėl darbuotojų komandiravimas į kelių transporto sektorių Italijoje yra labai svarbus ES operatoriams
Tarpvalstybinis darbuotojų komandiravimas transporto sektoriuje, įskaitant transporto sektoriaus darbuotojų komandiravimą į Italiją, tapo svarbiausiu Europos Sąjungoje veikiančių logistikos įmonių ir mobilumo paslaugų teikėjų rūpesčiu dėl atitikties reikalavimams.
Įmonėms, komandiruojančioms vairuotojus į Italiją ar jos viduje, dabar būtina laikytis Įstatyminio dekreto Nr. 27/2023 ir iš dalies pakeisto D.Lgs. 136/2016.
Šiame vadove aprašomos naujausios prievolės ir geriausia praktika, kaip užtikrinti atitiktį reikalavimams komandiruojant transporto darbuotojus į Italiją 2025 m. ir vėliau.
Transporto darbuotojų komandiravimas į Italiją: 2024-2025 m. atitikties ir teisinių prievolių vadovas
- Kodėl darbuotojų komandiravimas į kelių transporto sektorių Italijoje yra labai svarbus ES operatoriams
- Transporto darbuotojų komandiravimas į Italiją: 2024-2025 m. atitikties ir teisinių prievolių vadovas
- Pagrindiniai teisiniai atnaujinimai dėl kelių transporto darbuotojų komandiravimo Italijoje (2024-2025 m.)
- Darbdavio pareigos komandiruojant vairuotojus į Italiją
- Minimalūs įdarbinimo standartai komandiruojamiems transporto darbuotojams Italijoje
- Komandiruotų transporto darbuotojų socialinė apsauga: Taisyklės ir išimtys
- Sankcijos už komandiravimo taisyklių nesilaikymą Italijoje
- Transporto darbuotojus į Italiją komandiruojančių įmonių atitikties kontrolinis sąrašas
- Transporto darbuotojų komandiravimas į Italiją: Teisės aktų laikymasis kaip konkurencinis pranašumas
Pagrindiniai teisiniai atnaujinimai dėl kelių transporto darbuotojų komandiravimo Italijoje (2024-2025 m.)
Nauja teisinė sistema: Kas pasikeitė transporto sektoriaus darbuotojų komandiravimui?
Teisinis pagrindas komandiruoti vairuotojus į Italiją dabar yra:
- ES direktyvos (Direktyva 96/71/EB ir atnaujinimai pagal Mobilumo paketą)
- Įstatyminis dekretas Nr. 136/2016 (su pakeitimais)
- Įstatyminis dekretas Nr. 27/2023, kuriuo nustatytos konkrečiam sektoriui būdingos transporto taisyklės
Tarp svarbiausių pokyčių:
- Privalomas IMI sistemos naudojimas deklaracijoms pateikti
- Nauji duomenų ir dokumentų reikalavimai vairuotojams
- Specialios išimtys tranzito operacijoms
Kas yra galiojanti komandiruotė?
Į komandiravimą įtraukiama, kai vairuotojas vykdo kabotažą arba krovinių ir (arba) keleivių vežimą, kurio metu pakraunama arba iškraunama Italijoje. Ši apibrėžtis netaikoma tik tranzitiniams maršrutams.
Darbdavio pareigos komandiruojant vairuotojus į Italiją
1. VRI komandiravimo deklaracijos pateikimas
Prieš pradedant komandiravimą, reikia deklaruoti:
- Transporto įmonės pavadinimas arba ES licencijos numeris
- Transporto vadybininko arba atstovo kontaktiniai duomenys
- Vairuotojo ID, gyvenamosios vietos adresas ir vairuotojo pažymėjimo numeris
- Darbo sutarties pradžios data ir taikytina teisė
- Komandiravimo laikotarpis (pradžios ir pabaigos datos)
- Transporto priemonių registracijos numeriai
- Paslaugos tipas: krovinių, keleivių, tarptautinis arba kabotažas
Deklaracija turi būti pateikta elektroniniu būdu per VRI (Vidaus rinkos informacijos) sistemą.
2. Transportavimo metu laive privalomi dokumentai
Kiekvienas komandiruotas vairuotojas privalo turėti:
- IMI deklaracijos kopija
- Darbo sutartis
- Darbo užmokesčio lapai ir mokėjimo įrodymai
- Darbo laiko įrašai ir tachografo duomenys
Šie dokumentai turi būti pateikti skaitmeniniu arba popieriniu formatu ir pateikti Italijos valdžios institucijoms paprašius.
3. Vietinio kontaktinio asmens paskyrimas Italijoje
Įmonė deklaracijoje turi paskirti vietinį kontaktinį asmenį, kuris padėtų palaikyti ryšius su Italijos darbo inspektoriais.
Minimalūs įdarbinimo standartai komandiruojamiems transporto darbuotojams Italijoje
Atlyginimas ir darbo sąlygos
Pagal Italijos įstatymus ir sektoriaus kolektyvines sutartis komandiruotiems vairuotojams turi būti užtikrinta:
- Italijos minimalus darbo užmokestis
- Darbo užmokestis už viršvalandžius
- Mokamos atostogos
- Poilsio laikotarpiai ir kelionės išmokos
Išimtys taikomos tik trumpalaikėms (ne daugiau kaip 8 dienų) užduotims, susijusioms su pradiniu įrengimu ir (arba) montavimu pagal konkrečias sutartis.
Komandiruotų transporto darbuotojų socialinė apsauga: Taisyklės ir išimtys
Kur turėtų būti mokamos įmokos?
Jei vairuotojas komandiruojamas laikinai (iki 24 mėnesių) ir jo nepakeičia kitas komandiruotas darbuotojas, darbdavys gali toliau mokėti socialines įmokas kilmės šalyje pagal Reglamentą (EB) Nr. 883/2004 ir pateikti A1 pažymėjimą.
Jei reikalavimai neįvykdomi per 24 mėnesius arba jei reikalavimai neįvykdomi, Italijos INPS registracija tampa privaloma.
Naujos tarpvalstybinio nuotolinio darbo taisyklės (2024 m.)
Naujasis Bendrasis susitarimas dėl tarpvalstybinio nuotolinio darbo leidžia iki 50 proc. nuotoliniu būdu dirbti kitoje ES valstybėje, nekeičiant socialinės apsaugos jurisdikcijos, laikantis tam tikrų sąlygų.
Sankcijos už komandiravimo taisyklių nesilaikymą Italijoje
Administracinės baudos ir baudžiamoji atsakomybė
Baudos apima:
- Iki 600 EUR vienam darbuotojui už nepateiktas arba neteisingas deklaracijas
- Iki 150 000 eurų vienai įmonei už didelius pažeidimus
- Baudžiamosios sankcijos už neteisėtą nepilnamečių komandiravimą arba suklastotas deklaracijas
Solidarioji atsakomybė sudarant subrangos sutartis
Jei komandiruoti darbuotojai įdarbinami per subrangovą ar agentūrą, pagrindinis rangovas gali būti laikomas bendrai atsakingu už darbo užmokestį, draudimą ir įmokas. Italijos teismų praktikoje šiuo atžvilgiu taikomi griežti standartai.
Transporto darbuotojus į Italiją komandiruojančių įmonių atitikties kontrolinis sąrašas
✔ Įvertinkite, ar veikla atitinka komandiravimo (išskyrus tranzitą) kriterijus
✔ Prieš įvažiuodami į šalį pateikite IMI komandiravimo deklaraciją
✔ Užtikrinkite, kad kiekvienas vairuotojas turėtų visus reikiamus dokumentus
✔ Paskirkite vietinį atstovą / kontaktinį asmenį
✔ Suderinkite atlyginimą su Italijos kolektyvinėmis sutartimis
✔ Užtikrinkite A1 pažymėjimą socialiniam draudimui (jei atitinka reikalavimus)
✔ Pasiruoškite patikrinimams kelyje
✔ Stebėkite subrangovų atitiktį ir bendros atsakomybės riziką.
Transporto darbuotojų komandiravimas į Italiją: Teisės aktų laikymasis kaip konkurencinis pranašumas
Į Italiją darbuotojus komandiruojantys transporto operatoriai turi prisitaikyti prie vis labiau struktūruotos reguliavimo aplinkos. 2024-2025 m. atnaujintuose teisės aktuose reikalaujama skirti daug dėmesio detalėms, teikti tikslias deklaracijas ir dokumentais pagrįstą atitiktį.
Atitiktis reikalavimams ne tik padeda išvengti baudų, bet ir didina įmonės patikimumą ES logistikos srityje, stiprina santykius su valdžios institucijomis ir klientais.
Nedvejodami kreipkitės į mūsų advokatų kontorą dėl konsultacijos, kad gautumėte pagalbą dėl deklaracijų siuntimo, transporto atitikties audito, patikrinimų ar transporto įmonės steigimo Italijoje.











Registracija PVM mokėtoju Italijoje: Nauja garantijų taisyklė ne ES bendrovėms
Parašykite komentarą