向意大利派遣运输工人

为什么意大利公路运输业的派驻工人对欧盟运营商至关重要？

跨境 跨境派驻工人运输部门的跨境派工，包括将运输工人派往意大利，已成为在欧盟运营的物流公司和流动性服务提供商最关注的合规问题。

对于向意大利或在意大利境内派驻司机的公司而言，现在必须遵守第 27/2023 号法令和修订后的 D.Lgs. 136/2016.

本指南概述了 2025 年及以后向意大利派遣运输工人时确保合规的最新义务和最佳做法。

向意大利派遣运输工人：2024-2025 年合规和法律义务指南

意大利道路运输工人岗位的主要法律更新（2024-2025 年）

新立法框架：运输发布有何变化？

目前，将司机派往意大利的法律依据来自于：

• 欧盟指令（第 96/71/EC 号指令以及通过 “移动一揽子计划 “进行的更新）
• 第136/2016号法令（经修订）
• 第 27/2023 号法令，该法令引入了针对具体行业的运输规则

其中最重要的变化是

• 强制使用 IMI 系统申报
• 对驾驶员的新数据和文件要求
• 过境业务的特定豁免

什么是有效张贴？

当驾驶员在意大利境内从事涉及装卸货物的沿海运输或货物/旅客运输时，即触发发布。中转专用线路不在此定义范围内。

雇主在向意大利派遣司机时的义务

1.提交 IMI 张贴声明

在开始张贴之前，必须声明以下事项：

• 运输公司名称或欧盟许可证编号
• 运输经理或代表的详细联系方式
• 驾驶员身份证、居住地址和驾驶执照号码
• 劳动合同开始日期和适用法律
• 发布期（开始和结束日期）
• 车辆登记号码
• 服务类型：货运、客运、国际运输或沿海运输

申报必须通过IMI（内部市场信息）系统以电子方式提交。

2.运输过程中所需的机上文件

每位挂牌驾驶员必须携带以下物品

• IMI 声明副本
• 雇用合同
• 工资单和付款证明
• 工作时间记录和行驶记录仪数据

这些文件必须以数字或纸质格式提供，并在意大利当局提出要求时出示。

3.指定意大利当地联系人

公司必须在申报中指定一名当地联系人，以方便与意大利劳动监察员进行沟通。

意大利外派运输工人最低就业标准

薪酬和工作条件

根据意大利法律和部门集体协议，必须保证外派司机享有以下待遇：

• 意大利最低工资
• 加班工资
• 带薪休假
• 休息时间和旅行津贴

豁免仅适用于与特定合同下的初始安装/组装有关的短期（最多 8 天）任务。

外派运输工人的社会保障：规则与例外

会费应向何处缴纳？

如果一名司机被临时派驻（最长 24 个月），且未被另一名派驻工人取代，则雇主可根据第 883/2004 号条例（欧共体），在A1 证书的支持下，继续在本国缴纳社会分摊金。

如果在 24 个月内没有 达到要求，或者 没有达到要求，意大利 INPS 就必须进行注册。

新的跨境远程工作规则（2024 年）

新的《跨境远程工作框架协议》允许在不改变社会保障管辖权的情况下，在另一个欧盟国家进行多达 50%的远程工作，但须符合特定条件。

意大利对不遵守张贴规定的处罚

行政罚款和刑事责任

处罚包括

• 遗漏或错误申报，每名工人最高赔偿 600 欧元
• 对于重大违规行为，每家公司最高可罚款 15 万欧元
• 对非法张贴未成年人或伪造声明的刑事处罚

分包合同中的连带责任

如果派驻工人是通过分包商或代理机构雇用的，主承包商可能要对工资、保险和缴款承担连带责任。意大利判例法在这方面适用严格的标准。

向意大利派遣运输工人的公司合规检查表

✔ 评估活动是否符合派驻条件（不包括转运）
✔ 在入境前提交 IMI 派驻声明
✔ 确保每位司机携带所有必要文件
✔ 指定一名当地代表/联系人
✔ 根据意大利集体协议调整薪酬
✔ 确保获得 A1 社会保险证书（如果符合条件）
✔ 为上路检查做好准备
✔ 监控分包商合规性和连带责任风险

向意大利派遣运输工人：守法是竞争优势

向意大利派遣工人的运输运营商必须适应日益规范的监管环境。2024-2025 年的立法更新要求严格关注细节、准确申报和有据可查的合规性。

除了避免罚款外，合规还能提高公司在欧盟物流领域的信誉，并与公共机构和客户建立更牢固的关系。

如果您需要在意大利 邮寄申报单、进行运输合规性审核、处理检查或成立运输公司，请立即与我们的律师事务所预约咨询。